Kategorier
Reparation

Lastbilsporten

En styranordning, från 80/90-talet, till en garageport för lastbilar säckade ihop efter att nätdelen bränt. En titt på hur nätdelen designats och det kunde konstateras att den var enklast möjliga, och troligtvis sämsta möjliga när en zenerdiod var den svagaste länken i hela kedjan.

Vi byggde en ny specialnätdel med hjälp av en LM2596, en drossel, en Schottky och några kondingar, och sen var allt prima vara. Iallafall på arbetsbänken.

Ägaren ska testköra klabbet i sin rätta miljö under morgondagen och först då vet vi om det blir hiss eller diss på garageporten.

Kategorier
Reparation

Triton

Det är svårt att hitta roligare arbeten än de som dyker upp i verkstan; varje dag innebär helt nya överraskningar!

Som här: När det inte går att hitta det elektroniska felet (ett larm triggas när det inte ska triggas) på en 40 år gammal maskin är det bara att kavla upp ärmarna och reverse-engineera hela elektroniken för att få en bättre överblick av hur och var larmet triggas, och den vägen gå baklänges för att hitta orsaken till felet.

Detta är en mycket tidsödande process som inte heller kan ge 100% garanti att felet hittas, men kunden valde att chansa med detta då kostnaden för att kunden ska byta till en modern variant av maskinen ligger på närmare 150k, vilket är för mycket.

För att underlätta arbetet tas ett foto på ovansidan av kretskortet (med alla komponenter) och ett foto på undersidan (med alla lödningar). Undersidan spegelvänds i X-led och i ett ritprogram (Gimp) läggs de två bilderna på varandra, för att på så sätt kunna se komponenter och alla ledningar till denna på en och samma gång.

Ingen perfekt lösning, men det går fortare än att sitta och vända kretskortet stup i kvarten.

Kategorier
Reparation

ECU, våg och såg

Efter att ha besökt Elmia var det dags att ta sig i kragen och köra övertid på lördag och söndag, för att hinna ikapp med saker som blivit liggandes i två veckor på grund av VAB och annan sjukdom.

Av de sex jobb som togs tag i är bland annat följande:

1. Styrbox/ECU (bild 1) till en Volkswagen där ägaren själv hade bytt EEPROM, men det blev lite skador på kretskortet och vi ombads korrigera dessa. En SO8-kapsel löddes fast, och tre 0.1mm-trådar lades till under mikroskop för att ersätta de skadade ledarna (klart).

2. En styrdosa (bild 2) till en sorts vågsystem hade 26 år gamla batterier i sig. Dessa hade läckt och vållat kopiösa skador, bland annat på flexkabeln till knappsatsen. Dosan finns inte att köpa ny, och att byta ut hela vågsystemet är inget billigt alternativ, så här kommer det att krävas en hel del jobb (ej klart).

3. Styrpanelen till en industrisåg Otto Martin T60 (bild 3) hade fått död bakgrundsbelysning och återförsäljaren kunde inte byta ut panelen förrän i december. Vi tog då en genväg; tog kontakt med LCD-tillverkaren och köpte en ny display direkt från dem. Bytte ut den alldeles nyss, och nu ska allt skeppas tillbaka till ägaren uppåt i landet.

Det får räcka för idag. Imorgon väntas tre nya paket, så vi börjar beta av från jobbhögen redan klockan 07 så att högen inte växer alldeles för mycket.

Kategorier
Reparation

Alto 40HA

En industritvätt, Alto 40HA, var inne med kasst styrkort; ett relä samt några transistorer hade kastat in handduken. Efter reparation var det fortfarande samma fel, så vi åkte ut till kunden och gjorde en felsökning på plats. Felet blev åtgärdat, fast vi vet inte med säkerhet varför :)

Denna video är den första som filmats i 2K-upplösning med verkstans nya GoPro-kameror. Visar det sig bli bra resultat så kommer det att komma fler allt eftersom. Vissa delar är ljudcensurerade då de innehåller känslig information.

Representanten från företaget har gett sitt godkännande att vara med i videon.

Kategorier
Reparation

Stansmaskin EMZ

Ett relativt vanligt förekommande jobb är att byta belysning i små LCD-skärmar som använder lysrör. Dessa lysrör drivs av något som kallas för inverterare, och denna har en tendens att lägga av efter ett tag. Bekymret med inverterare är att de arbetar med väldigt hög spänning (över 100V) så det är inte ett trivialt arbete att reparera dem, och att byta ut dem i sin helhet erbjuder oftast en ännu större utmaning.

Bäst lösning av alla världar när det gäller defekt bakgrundsbelysning är därför att byta ut lysrören mot LED. I små skärmar är det relativt enkelt, men skärmen i denna video (tillhörandes en stansmaskin) var av modellen Hercules och visade sig vara allt annat än en enkel match. Hela jobbet tog runt 3h från start till slut, men den ganska nerkortade videon (1h) visar ändå de viktigaste nyckelpunkterna i denna procedur:

  • Demontering av panelen
  • Undersökning av matning för att se var det går att stjäla lämplig spänning
  • Isärtagning av panelen
  • Isättning av LED-strips med matningskablar
  • Ihopsättning av panelen
  • Ihopmontering av hela enheten
  • Testkörning